Старшина с «голубого эсминца»

Этот корабль действительно получил в свое время негласное прозвище «голубой эсминец», а в своих мемуарах его бывший капитан – Василий Николаевич Ерошенко, называет «голубым красавцем». Разработанный согласно заданию 1933 г., он действительно имел немного нестандартный окрас бортов и палубных надстроек. ««Голубой красавец» — так прозвали новый корабль, будто сговорившись, военные моряки в Севастополе, Одессе, Батуми. А гражданские люди, не особенно сведущие в тонкостях корабельной классификации, стали называть его «голубым крейсером». Они были, впрочем, не так уж далеки от истины. И по вооружению, и по водоизмещению (почти четыре тысячи тонн) лидер эскадренных миноносцев «Ташкент» — таково было официальное наименование голубого красавца — представлял собою нечто среднее между обыкновенным эсминцем и легким крейсером»¹, - вспоминал после войны Василий Николаевич.

«Ташкент» в 1941 году

Лидер эсминцев был заложен 11 января 1937 г. на итальянских верфях фирмы Odero Terni Orlando уже через год после выдачи эскизного проекта. Следует упомянуть, что в отличие от лидеров отечественной постройки, которые получали имена в честь столиц советских республик, «итальянец» унаследовал имя от корабля Волжской военной флотилии периода Гражданской войны, погибшего в бою 5 сентября 1918 г.² В состав Черноморского флота лидер «Ташкент» был включен 22 октября 1939 г. Новая боевая единица была признана частью основного оперативно – тактического соединения – эскадры. В состав эскадры кроме линейных кораблей для их обороны в морском бою от легких сил, авиации и подводных лодок входили крейсера, эскадренные миноносцы и сторожевые корабли³.

Начало Великой Отечественной войны «Ташкент» встретил в городе Николаев. Уже на утро на палубе состоялся митинг из экипажа и портовых рабочих. Среди присутствовавших был и герой нашего повествования – сибиряк из Боготола Сергей Михайлович Баба. Сергей Михайлович родился в 1918 г. и происходил из семьи рабочих, являлся на момент начала войны кадровым специалистом, поступившим на флот еще в 1940 г. Ему предстояло пройти вместе с кораблем 27 тыс. морских миль, и поучаствовать во всех операциях лидера эсминцев. Все походы «Ташкента» были сопряжены с активным противодействием противника. Здесь необходимо так же отметить, что к началу обороны Кавказа Черноморский флот по корабельному составу значительно превосходил силы противника на Черном и Азовском морях, но вдвое уступал им по численности авиации⁴. Именно это обстоятельство сыграет свою роковую роль в судьбе «голубого эсминца» да и других кораблей Черноморского флота.

Отметим так же, что «Ташкент» не был полностью готов боевой работе, только в августе его смогли ввести в строй в составе 2-го дивизиона эсминцев эскадры⁵.

Сергей Михайлович Баба нес службу на корабле в чине старшины 1-й статьи, когда «голубой эсминец» отправился в свой очередной поход по конвоированию транспортного судна «Абхазия» и танкера «Москва» в осажденную Одессу. Параллельно «Ташкент» и другие корабли группы произвели обстрел войск противника. Затем, 30 августа лидер эсминцев участвовал в контрбатарейной борьбе, заставив замолчать береговые орудия врага. Отходя от цели корабль подвергся ударам с воздуха со стороны пикирующих бомбардировщиков «Юнкерс-88». Капитану корабля удалось избежать прямых попаданий, но от близкого разрыва и последовавшего за этим мощного гидравлического удара, появилась пробоина по правому борту. Погасло освещение, а судно получило деферент на нос. В этих условиях экипаж вел борьбу за живучесть. Отличился и старшина 1-й статьи Сергей Баба. В документе о награждении его орденом Красной Звезды, сказано: «Участвовал во всех боевых операциях корабля. Все боевые стрельбы полностью обеспечивал подачей боеприпаса. После попадания бомбы еще под городом Одесса, товарищ Баба был командиром погреба, погреб стал наполняться водой. Он один задраил лари с зарядами и после того оставил погреб, который оказался наполовину наполнен водой»⁶.

Сергей Михайлович Баба. Послевоенное фото. С.М. Баба (сидит четвертый слева направо) на встрече ветеранов Великой Отечественной войны.

После ремонта в сухом доке Севастополя, «голубой эсминец» участвовал в проводке конвоев в Севастополь и набеговых рейдах на территорию, оккупированную войсками противника. На тот момент «Ташкент» базировался в Батуми и Поти. Кроме сопровождения транспортных судов, лидер эсминцев доставлял подкрепления в осажденный Севастополь и поддерживал артиллерийским огнем Приморскую армию. К маю положение оборонявшихся в Крыму войск Красной Армии стремительно ухудшилось. Выйдя из Новороссийска в очередной рейс в Севастополь совместно с эсминцем «Безупречный», «Ташкент» был атакован ночью итальянскими торпедными катерами. Торпеды итальянцев прошли мимо, ответным огнем один из нападавших катеров был поврежден. Затем, 26 июня «голубой эсминец» был атакован бомбардировщиками люфтваффе, и Сергей Михайлович снова отличился: «При выполнении боевого задания 26 – 27 июня 1942 г. при доставке грузов и красноармейцев на оборону г. Севастополя, следуя в главную базу, отражали атаки самолетов противника. […] На переходе из главной базы в порт назначения, озверелый враг бросил на корабль десятки пикирующих бомбардировщиков, которые произвели 96 атак, сбросив 380 бомб. После попадания бомбы в носовую часть, корабль остановился и начал постепенно погружаться. Товарищ Баба был послан на помощь аварийной партии, где крепил переборки, откатывал ведрами воду из затопленных помещений, выносил оттуда раненных на верхнюю палубу. В течение всего боя и во время аварийных работ, вел себя мужественно и самоотверженно»⁷.

Лидеру эсминцев удалось отбиться от нападавших, но второму советскому кораблю повезло меньше – после нескольких прямых попаданий затонул эсминец «Безупречный». Сам «Ташкент» в результате продолжительного боя принял чуть более 1900 тонн воды, было потеряно 45% плавучести. Встретившие его корабли из Новороссийска, отбуксировали израненный эсминец ко входу в город. Так как док был занят, было решено ремонтировать корабль у причальной стенки. Налет «Юнкерсов» из KG-76 2 июля 1942 г. застал ПВО базы врасплох. Он длился всего 15 минут, но за это время немецким летчикам удалось создать очаги пожара в порту, были потоплены два корабля, еще семь получили повреждения. Самой же большой утратой стала гибель «голубого эсминца». Старшине 1-й статьи Сергею Бабе невероятно повезло – большая часть незанятого по службе экипажа была отпущена на берег, но все равно, потери личного состава были большими, составив 76 человек.

После гибели «Ташкента» Сергей Михайлович был переведен на СКР (сторожевой корабль) «Шторм», а 27 сентября 1943 г. отважный моряк был награжден медалью: «За оборону Севастополя»⁸. Но бои и походы продолжались, и 11 ноября 1944 г. приказом по ЧФ старшина был награжден Орденом Отечественной войны II-й степени. В наградном листе сообщалось: «С приходом на СКР «Шторм» товарищ Баба участвовал во всех боевых походах и операциях. Участвовал в конвоировании 60 транспортов с войсками и грузами для фронта, перевозке минно – торпедного вооружения, в обстреле вражеского аэродрома. В сложных условиях боевой обстановки товарищ Баба всегда действует мужественно и храбро»⁹. В том же году он был награжден медалью: «За оборону Одессы»¹⁰. Сергей Михайлович прошел всю войну в составе Черноморского Флота, и в ее завершающий период был представлен к медали: «За оборону Кавказа»¹¹. Демобилизовавшись, Сергей Михайлович вернулся в Красноярский край, где работал в Ужурском вагонном депо¹². Судьба же «голубого эсминца», на котором он начинал свой боевой путь, была иной. После затопления на небольшой глубине, стоял вопрос о подъеме судна и введении его в строй еще во время войны. Однако в виду больших повреждений, «Ташкент» был отбуксирован в Николаев, где разобран на металл.

Автор: Ромашков Ю.В. , научный сотрудник Красноярского краевого краеведческого музея

Примечания:

¹ Ерошенко В.Н. Лидер «Ташкент». Москва. Воениздат. 1966 г.

² Качур П. И. «Гончие псы» Красного флота. «Ташкент», «Баку», «Ленинград». Москва. Яуза. 2008 г.

³ Хорьков Г.И. Советские надводные корабли в Великой Отечественной войне. Москва. Воениздат. 1981 г.

⁴ Кирин И.Д. Черноморский флот в битве за Кавказ. Москва. Воениздат. 1958 г.

⁵ Качур П. И. «Гончие псы» Красного флота. «Ташкент», «Баку», «Ленинград». Ук. Соч. С. 96.

⁶ ЦАМО. Ф. 33. Оп. 682524. Д. 610. Л. 13. https://pamyat-naroda.ru

⁷ Там же. Л. 14.

⁸ ЦВМА. Ф. 920 Оп. 2. Д. 415. https://pamyat-naroda.ru

⁹ ЦАМО. Ф. 3. Оп.1. Д. 783, 960. Л. 253. https://pamyat-naroda.ru

¹⁰ ЦВМА. Ф. 920. Оп. 2. Д.415. https://pamyat-naroda.ru

¹¹ ЦВМА. Ф. 920. Оп. 2. Д.427. https://pamyat-naroda.ru

¹² МБУК ДХМ. ДГМ КП - 25/87. Виговский В.А. Боцман с лидера «Ташкент». // 1980 -1990 гг.